Por dónde entra cada pedido, quién resuelve qué, y qué pasa cuando algo sale mal.
Hoy cada envío se decide en el momento, en el depósito, mientras se arma. El proceso nuevo
lo da vuelta.
Sin etiqueta generada, el pedido no le aparece al depósito.
Administración resuelve el envío primero: elige el transporte, confirma el bulto y genera la
guía. Recién entonces el pedido baja al depósito, que arma, imprime lo que ya está resuelto y
despacha. El depósito deja de tomar decisiones de logística.
El paso previo
Primero hay que cotizar
Antes de coordinar nada, alguien tiene que decirle al cliente cuánto sale el envío. Eso pasa
solo con los pedidos de vendedores: en la web el cliente ya elige y paga el
envío en el checkout, y Mercado Libre lo resuelve solo. El vendedor le pide la cotización a
administración por Chatwoot, administración cotiza y le pasa el precio al cliente. Recién si el
cliente acepta, arranca todo lo demás.
Tocá el diagrama y arrastrá para moverlo · botón ⛶ para verlo en grande
Cargando…
Por qué hoy hay que cotizar a mano. Los productos tienen el peso en cero en la
web, y sin peso Urbano no puede calcular el flete al interior: al cliente solo le aparece
“Acordar entrega”. Para CABA y GBA sí cotiza sola, porque ahí la tarifa es fija.
A medida que administración vaya cargando las medidas al despachar, esto se va arreglando solo
— y el día que estén cargadas, la web cotiza el interior sin que nadie intervenga.
El circuito completo
De la venta a la entrega
Las tres puertas de entrada son la web, los pedidos que arman los vendedores (ya cotizados y
aceptados por el cliente) y Mercado Libre. Solo dos de ellas pasan por el panel: lo de Mercado
Libre ya viene con su etiqueta, y los retiros en el local no necesitan ninguna.
Tocá el diagrama y arrastrá para moverlo · botón ⛶ para verlo en grande · Ctrl + rueda del mouse para acercar
Cargando…
Por dónde entra la venta
Una decisión
Lo hace administración
Lo hace el depósito
Lo hace el sistema solo
El paso de “confirmar peso y medidas” es el que hoy traba todo.
La mayoría de los productos no las tiene cargadas — por eso en la web al cliente le aparece
“Acordar entrega”. Cuando el pedido cae en la bandeja, el panel muestra exactamente
qué productos le faltan; administración los mide una sola vez y quedan guardados
para siempre. La segunda vez que ese producto se venda, el bulto ya sale solo.
Los tres roles
Quién hace qué
El cambio de fondo es de responsabilidades: administración decide, el depósito ejecuta y el
sistema se encarga de todo lo repetitivo.
Administración
Resuelve el envío
Cotiza el envío cuando el vendedor se lo pide, y le pasa el precio al cliente.
Ve en una sola bandeja todo lo que tiene que salir, ordenado por lo que hace más rato que espera.
Elige el transporte. Puede cambiar el que pagó el cliente, pero queda registrado el motivo.
Confirma peso y medidas. Si el producto no las tiene, las carga una sola vez.
Genera la guía y la etiqueta. No imprime nada.
Carga los envíos sueltos: repuestos, garantías, faltantes.
Depósito
Arma y despacha
Ve solo los pedidos que ya tienen el envío resuelto.
Arma el pedido como siempre.
Imprime en la térmica la etiqueta que ya está generada.
Lo entrega al transporte y lo marca despachado.
Ya no elige transporte ni genera guías. La solapa que hoy usa para eso se apaga.
El sistema, solo
Sigue y corrige
Corrige el transporte real en el pedido del ERP (hoy todo lo de la web entra como “Retira en Empresa”).
Le pregunta al transporte cómo va cada envío, cada 20 minutos.
Guarda la prueba de entrega: quién recibió, documento, foto y ubicación.
Propone quién armó el pedido cuando hay que imputar un error.
Avisa si una etiqueta se imprime dos veces.
Cuando algo sale mal
Los movimientos extra
Un pedido no tiene un envío: tiene una lista de movimientos. El primero es el
envío original y después se le puede colgar todo lo que haga falta. Cada uno queda pegado al
mismo pedido, y eso es lo que permite saber después cuántos errores hubo, de qué tipo y cuánto
costaron.
Tocá el diagrama y arrastrá para moverlo · botón ⛶ para verlo en grande
Cargando…
El dato que hoy no existe. Cuando el depósito se equivoca, hoy se resuelve por
WhatsApp: “mandale esto que faltó”. No queda registro de cuántas veces pasa, por qué,
ni cuánto sale. Con esto, a fin de mes podés preguntar: todos los envíos extra de julio,
agrupados por motivo y por persona.
La diferencia
Qué cambia en concreto
Situación
Hoy
Con el panel
Cotizar un envío
El vendedor pide por Chatwoot, administración averigua y contesta. No queda registro de cuánto se cotizó ni cuántas ventas se cayeron por el flete.
Se cotiza con el mismo motor que la web y queda guardado el precio, quién lo pidió y si el cliente aceptó.
Quién elige el transporte
El que arma el pedido, en el momento, mientras arma.
Administración, antes de que el pedido baje al depósito.
Una venta de la web
Entra al ERP como “Retira en Empresa” aunque salga por Urbano: ningún reporte dice la verdad.
El panel escribe el transporte real en el pedido del ERP al generar la guía.
Un pedido de vendedor con transporte
El vendedor elige “Entregar Por” y ahí muere el dato: nadie lo toma.
Cae solo en la bandeja de administración el día que se arma.
Un producto sin peso ni medidas
En la web al cliente le aparece “Acordar entrega” y queda ahí.
Administración las carga al despachar y quedan guardadas para siempre.
Faltó un ítem en un envío
Se manda de nuevo y no queda registro de nada.
Es un movimiento colgado del mismo pedido, con motivo, responsable y costo.
Saber por dónde salió una venta
Hay que buscar en WooCommerce, en el WMS o preguntar.
Está en la ficha del envío, con la guía y la fecha de entrega.
Cuánto cuestan los errores
No se sabe.
Un reporte por motivo, por sector y por persona.
Con qué se despacha
Los transportes
CABA y GBA
Flex (LightData)
Tarifa fija por zona: el peso no cambia lo que se paga, solo va impreso.
Devuelve la etiqueta lista para la Zebra, sin conversiones.
Al entregar informa quién recibió, documento, foto y ubicación.
Un envío solo se puede anular antes de que el chofer lo levante.
Interior
Urbano
Es el que ya se usa hoy desde el depósito; se muda al panel.
Cobra por el mayor entre el peso real y el volumen: acá una medida inventada cuesta plata.
El panel muestra ese número antes de generar, para que no haya sorpresas.
El resto
Zipnova y a mano
Zipnova sigue como está para lo de Mercado Libre.
Los expresos que se cotizan por teléfono se cargan a mano: se pone transporte y guía.